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2019款雅馬哈Tracer 900/900 GT旅行選擇

作者:cycleworld 時間:2019/1/21 13:09:01

Tracer 900 GT將運動旅行(標題的“拉力檔案”并不嚴謹,類似于拉力、多功能造型,實際更貼近于Ninja1000的運動旅行)提升到了一個新的水平,車款以運動為導向的性能和配置先進的駕駛輔助電控系統、提升減震系統和多種可調節舒適性。Tracer 900 GT適合于日常通勤、短途摩旅或假日公路旅行選擇。

2019年Yamaha放棄了之前在美國地區銷售的“FJ-09”命名,重新命名為“Yamaha Tracer 900Yamaha Tracer 900 GT”,這也是在歐洲地區銷售中一直使用的命名方式。

2019款Tracer 900使用了更長的后搖臂,以增加騎行穩定性和牽引力,Yamaha官方宣稱:更長的后要比同時可以減少騎行震動,以提高摩旅舒適性。同時新款提供了更多防風配置:更大的頭部風擋,并且支持手動調節

相比于Tracer 900,2019年的Tracer 900 GT依然是Yamaha的重點更新類型

高規格減震源自最新的MT-09 SP,減震系統有更好的調校效果

精致的造型:流暢的車身設計使新款Tracer 900 GT具有運動感和高品質外觀,更大的風擋經過重新設計,提高防風性能,新集成的兩側導流罩造型也更明顯。

人體工程學更窄的車把,Tracer 900 GT擁有更緊湊的控制感,而后座也擁有更好的扶手位置和更大的腿部空間。騎乘位和后座的坐墊都更新的更舒適,并且標配手把加熱。

改進的底盤升級后的鋁制后搖臂更長,可以更好地感受三缸847cc發動機的驅動力并且減少震動。

新電控配置新型的全彩色TFT儀表盤可以快速清晰的顯示各種訊息,包括檔位、TCS模式等。自動巡航和快速換檔系統也為GT標配。

在測試組三天騎乘示Tracer 900 GT(行駛500英里,約800公里)的結論為:每10小時的鋪裝公路騎行,都不會感覺過于疲勞,這是一款中高排量級別的運動旅游車款,結合了舒適騎行和靈活的操控。但是相比之前的款式還有MT-09系列,Tracer 900 GT無法體會太多運動性操控

2019款Yamaha Tracer 900GT 規格表

發動機:直列三缸引擎DOHC,每缸4氣門

缸徑*行程:78.0mm*59.1mm

壓縮比:11.5:1

前減震:41mm倒置式,完全可調,137mm行程

后減震:中置后避震,可調預載和回彈,130mm行程

前制動:對向四活塞幅射卡鉗 298mm碟盤帶ABS

后制動:單活塞卡鉗 245mm碟盤帶ABS

前輪組:120/70ZR17

后輪組:180/55ZR17

油箱容量:18 L

干重:215公斤

長寬高:215mm*850mm*1430mm

坐高:850mm-865mm可調

售價:國內無售,國外參考售價為12999美元(GT款約為8.8萬人民幣)

編輯:Tammy
關鍵字:雅馬哈 Tracer

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