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本田2016款“探險車型”提前曝光

作者:佚名 時間:2015/11/5 15:38:20

  本田VFR1200X車型在歐洲市場取得了非常不錯的成績,在2016款車型上,本田再次對VFR1200X進行了升級并將這款車帶到了美國市場接受考驗。
  除了此前已經發布的 CRF1000L Africa Twin 車型之外,本田這次還帶來了改款的 NC700X 和 CB500X,這四款車也正是本田將會在11月20-22日的加州長灘國際摩托車展上將會正式發布的車型,不過在那之前還是讓我們先睹為快。

  VFR1200X車型搭載了一臺1237cc的V4發動機,除了標配的手動變速箱之外客戶還可以選擇六速雙離合自動變速箱,無論是哪個版本都搭載了扭矩控制系統和ABS系統。
  這款車前后分別使用了19和17英寸的輪圈,前懸掛采用了43mm直徑的前叉,后懸掛采用了單搖臂結構。
  此外這款車裝備了可單手調節的風擋、護手罩以及手機充電接口等。目前這款車型的售價尚未公布,根據本田方面的消息,這款探險車型將會在2016年5月正式上市,只提供“珍珠黑”一種涂裝。

2016款NC700X

  2016款NC700X在外觀設計上有了新的嘗試,看起來更像是一款標準的探險車型,盡管本田只是發布了極少的預告圖,但從其它法方面途徑我們已經了解的更多信息。
  新款NC700X的前風擋的高度增加了70mm,這項升級很大程度的減少了高速行駛時騎手面臨的壓力。新車的排氣無論是尺寸還是重量都有所減少,不過性能沒有降低而且排氣聲音也更好聽。
  尾燈已經升級為時下最流行的LED,行李箱的容量相比老款車型也增加了很多。
  NC700X除了標準手動變速箱也可以選裝DCT雙離合自動變速箱,并且在2016款車型上,這臺DCT變速箱版本車型在標準模式下增加了三種不同的運動模式,這三種模式通過控制不同的換擋時機給騎手帶來不同的駕駛感受。

  不過遺憾的是,就目前美國市場的情況來看,美國的消費者更喜歡這臺670cc的雙杠發動機,而不是NC750X上的那臺745cc發動機,要知道NC750X是本田在2013年推出的升級版車型。
  但現在看來本田并沒有猜到客戶還是更愛NC700X。總而言之,2016款NC700X/750X將會在本月底的東京車展上全球首發。

2016款CB500X

  新款CB500X也換上了LED頭燈和尾燈,風擋和NC700X一樣進行了增高改善高速行駛時的阻力,油箱容量也有所增加。
  新款前叉加入可調預載功能,手剎也加入了可調功能以適合手掌尺寸不同的客戶。新款車型的變速箱經過了調教表現會更加平順。
  新車將會和NC700X一起在東京車展上發布,對于這款車本田也是發布了簡單的預告圖。

編輯:英子
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關鍵字:本田

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