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本田憋大招,東京車展發布電動越野摩托

作者:佚名 時間:2019/3/26 16:55:23

在2019年的東京車展上,本田展區中出現一臺相當令人驚喜的概念車,這臺名為「CR Electric PROTO」的電動概念越野車,讓全世界的越野車迷以及媒體都感到興奮,畢竟本田身為全球最大的摩托車制造商,在摩托車產業電動化的風潮之下,許多車廠都紛紛表態將會推出,甚至已經推出電動車款了,再對比之下本田這個龍頭老大的步伐確實落后不少。

這次亮相的CR Electric PROTO,在外觀上看來是承襲了本田自家CRF越野車系的外觀設計,取代了內燃機引擎的馬達和電池部分上,可以看見同樣源自于本田血脈的「Mugen 無限」商標,Mugen在東京車展上,同樣也帶來了一臺造型神似的電動越野車款「E-Rex」。

CR Electric PROTO采用了來自相同血脈的Mugen電動系統

Mugen E-Rex取名自兇猛的T-Rex暴龍,在車身上也能看到采用恐龍風格的車身設計,并且在車尾還采用了相當酷炫的凸刺狀設計

由于本田和Mugen都沒有公布兩臺車的詳細規格和訊息,單單從外觀上看來,Mugen E-Rex和本田 CR Electric PROTO應該有著相同的電池、動力系統,采用的車架形式、前后懸吊設計也幾乎一模一樣,就連制動系統看來也是相同的配置,只能說兩臺車的相似度絕對超過87%以上啊。

本田 CR Electric PROTO的登場亮相,讓全球許多越野玩家和媒體都感到意外,畢竟本田旗下有著相當寬廣的產品線,先前本田也在中國市場上發布過取代50cc排量車款的電動代步車,不過在性能更為強大的電動車款上,本田選擇以越野車款作為切入點,確實相當令人感到訝異。

本田去年也在中國發布了首款采用鋰電池的電動代步車VGO。

越野車市場,確實是一個相當適合電動車發展和建立灘頭堡基礎的起點,畢竟越野車相對起公路使用的車輛,更不在意最大里程,而且越野時需要的扭力反應、車身靈活輕巧和簡易維修,都是電動車款比起燃油車款更有優勢的地方,身為越野指標品牌之一的KTM也早在幾年前就投入了Freeride E-XC車款進入市場,并且獲得相當不錯的銷量反饋。

KTM Freeride E-XC已經在全球銷售超過3000臺以上。

本田CR Electric PROTO和Mugen E-Rex目前雖然都還沒有正式的數據發布,不過從車輛的完整性看來,本田在自家主場明確的展現出他們跨足電動市場的決心,或許最快在今年年底的米蘭車展上,我們就能看到這臺電動越野車的正式發布,大家一起來期待一下這臺安靜無聲的夢想之翼吧。

編輯:Tracy
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關鍵字:本田 東京車展 電動車 越野摩托

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