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東京車展|SHOEI專柜多款頭盔集體亮相

作者:佚名 時間:2019/3/27 18:05:13

2019的東京車展于日本3月開始,日本頭盔知名制造商商SHOEI也帶來了多款新盔型參展

去年底發表,更新搭載內置墨色鏡片的GT-AIR II,以及3/4半盔類別的J-Cruise II,現場也能看到復古盔系列的EX-Zero等。

除了J-Cruise II和GT-AIR II,也能看到復古款EX-ZERO

新一代內墨片搭載。SHOEI GT-AIR II

本次發布的新品GT-AIR II搭配升級版的QSV-2內置墨色鏡片,與上代相比延長5mm的向下覆蓋,鏡面長度則是達到15.5mm。本次更新后,SHOEI還加入了一項相當實用的功能:可以將鏡片微微開啟,減緩鏡片內起霧的情形,炎熱的夏天使用也可以增加頭盔內空氣流動。

SHOEI GT-AIR II搭載了新的QSV-2內置墨色鏡片

為了確保頭盔可以更合適的配戴于頭型大小,本次SHOEI提供五種產品尺寸與三種頭盔外殼搭配,盔體同樣采用復合纖維材質AIM技術配上多密度EPS緩沖材質組成,GT-AIR II的適用人群為城市騎行,固定系統使用方便的不銹鋼插扣設計,在保障安全性的同時兼顧配戴便利性。

通過照片看出GT-AIR II與舊款大致維持同樣架構,頭頂采用一體式中央進氣下巴也同樣使用大面積進氣口。盔體上方兩側的折線更深,空氣動力學表現會有提升,尾端放棄原有的一體式排氣孔,改為左右分離式設計。而相對于X14,舊款較為內斂的尾翼依然可見。

墨片加大、通風優化,SHOEI J-Cruise Ⅱ

全新的SHOEI J-Cruise Ⅱ整體的外型與上代略有不同:官方特別強調在后側位置有全新造型設計,可以針對空氣擾流優化,額頭上方的通風孔從之前的單進風口升級為三進風口,后方排氣口則維持中央大面積樣式,內部分成兩負壓孔負責排風。

SHOEI J-Cruise II頭頂升級為三進氣口

新設計的改變下,SHOEI J-Cruise Ⅱ空氣進風增加30%,排風增加20%,如果以出游或是通勤為主,這樣的優化會更加實用。另外在頭盔外側也如同近期SHOEI其他產品相同,導入SENA SRL/SRL2藍牙耳機系統,專屬的安裝位也讓整體造型更為協調

SHOEI J-Cruise Ⅱ的全新進排氣設計

新款SHOEI J-Cruise Ⅱ鏡片樣式與舊款沒有太大差異,除了同樣有PINLOCK系統支援防霧外,另一亮點則是導入微開模式,如同配戴SHOEI新款全盔,微開鏡片下將可以加快除霧效果,同時也可以得到更好的通風效果。內置墨色鏡片加長5mm的同時,SHOEI也特別加深鼻梁開度,防止鼻子與內置鏡片打架。

大排君:

研究頭盔比較多,但對于半盔一直戴的比較少...半盔用防霧么?生活在北方的大排君,不明白起霧的冷天為啥要戴半盔...廠家肯定經驗更豐富,只是北方天氣受限吧。

還有就是新款的GT-AIR II,從更早更新的X14和NEOTEC II就知道,廠家正在陸續更新各個系列。作為城市通勤使用,在全盔重量和揭面盔功能之間的平衡選擇,內置墨色鏡片的全盔一直是很多摩友的摯愛(可惜ARAI不出此類)。

之前SHARK的斯巴達系列在功能設計上就已經力壓老款GT AIR,尤其是內置墨色鏡片的長度問題,現在新款解決了~估計GT-AIR II要開始大賣啦~下個更新的應該是Z7了吧?算著也該街道輕量化全盔翻牌子啦!


編輯:Tracy
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關鍵字:摩托車 全盔 SHOEI 開箱

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