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哈特佛云豹UK450臺灣上市 附網友評論

作者:咸陽校尉 時間:2019/4/5 9:34:09

沉寂一段時間的哈特佛工業在今年可說是一掃之前的低調作風,在今年第一季末大動作地發表四款新機種,除了十萬元有找的黃牌大羊 VITA 300 外,原有的 VR223 與孿生兄弟云豹 223 同時亮相,出了這三輛機種外,更丟出了一款震撼彈!也就目前云豹車系內最大排氣量的云豹 UK 450 。

這輛代號 UK 450 的大云豹,外觀有著濃厚的英式復古車風格,從寬大的油箱及分離式手把,雙出尾段與獨具風格的后土除來看,這復古的外觀設計的確在國內車廠首見。

采用少見的法斯特倒立式前叉,全可調的設定應該能夠提供更佳的路感。

左右獨立式伸側可調,搭配分離式手把,營造出運動化的氣息。

41mm 的大口徑倒叉,加上金屬制前土除,復古感油然而生。

前雙碟搭配輻射式對向四活塞卡鉗還有 ABS 系統,配備給得相當有誠意,不過碟盤未搭配浮動扣系統,較為可惜。

手把總成;應該是沿用其他車系的部品,因應全時 LED 大燈的關系,將大燈開關廢除。上方是斷電開關,下方則是啟動鈕。

手把總成;由上而下是近/遠燈切換、方向燈與喇叭。位于前方的是 Pass 燈開關。

儀表采用雙圓式設計,右側為轉速,左側為時速,下方的液晶儀表則能顯示如里程等其他信息。

LED 大燈組,為遠、近燈上下分離設計,中間則用日行燈條將上下區分。

非置中的加油口設計,為遷就中央的油箱固定帶,所以將加油口移至右側,油箱蓋也設計為復古的樣式。

就是這條金屬打造的固定帶,讓 UK 450 有著更復古的意象。

左右車側飾蓋下方有鑰匙孔,可利用鑰匙開啟。

動力來自一具單汽缸空冷四行程 445c.c.引擎,最大動力來到 31ps,扭力則有 3.6kg-m 。雖為單汽缸設計,卻設計了雙排氣出口,營造出類雙缸的氛圍。

雖為空冷,但是大叔發現 UK 450 上還是配有機油冷卻器,位于整流器后方的油冷排尺寸相當精致。

ABS 總成位于引擎后方,由于官方并未表示是采用哪一家的系統,只能待日后深度測試才能為各位說明了。

一體式坐墊有刻意將前后座落差做出,材質采用防滑皮材,后座有類毛毛蟲坐墊的橫條防滑設計。

短尾蓋搭配圓形 LED 尾燈,整體的視覺效果相當簡潔有力。

雙出的尾段,漸擴的造型相當特殊,不過沒有見到因應法規的防燙飾板,不知道正式上市后會不會再做修改?

后避震為雙槍式設計。

后輪也有 ABS 系統的霍爾感應圈。

后土除則是分離式設計,類似多功能車的外型搭配鋼絲框與大胎塊輪胎,又多了些粗獷的風格。

大叔覺得 UK 450 的整體設計比例相當優異,從車后看過去的角度相當優美。

雖然這次沒有機會試乘 UK 450 ,但是就整體規格與配備來看,算是相當有競爭力的產品。那大家最關心的售價呢?官方透露不含牌險的空車價格應會落在20萬(臺幣哦,約合人民幣4萬)內!看來國內黃牌級距的復古檔車又來個有競爭力的對手啦。

下面是臺灣網友的評論:

網友1:這臺感覺營照的很不錯 有看到國產曙光的悸動 國產哈特佛加油~ 

網友2:臺灣的機車廠很多冷門大排氣量車是用大陸的零件拼裝而成 , 質量很糟. 雖然價格便宜卻常故障 , 也不容易維修. 

網友3:哈特佛總算有個外型90分以上的車了,而且還是復古車

網友4:但是質量要經得起長時間考驗....看到哈特佛我只有一個感言,又是拿大陸哪臺車來改的...

網友5:謝謝報導!這車雖然處處可見 Triumph Thruxton 跟 Honda CB 的影子, 但混血混得還蠻協調的. 希望組裝跟材料的質量能經得起考驗. 價格若是能壓在 NTD 14萬范圍內, 應該可以有點搞頭。

網友6:引擎是哈特佛做的,他們也不諱言在車架及外觀設計上是與大陸車廠合作開發的,算是種互惠啦!

網友7:這次造型設計終于有長進,不再像拼裝車,不過細節還有很大的成長空間。

網友8:真的是好車一臺(用料如果好一點更棒,不是配備而是材質跟做工),話說臺灣小車廠真的要合作研發引擎搶市占率了,不然光是引擎國外就不知道屌打幾萬條街去了,而且臺灣交通部也不是普通的豬隊友,實在有太多地方需要克服了。除了沒踩發之外沒啥好挑剔的了。超棒!


編輯:咸陽校尉
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關鍵字:UK400 臺灣

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